A Lapierre ProRace 929 Ultimate valódi XC versenybringa, amely a technikás szakaszokkal is kiválóan elboldogul, és segítségével könnyen felveszed a versenytempót.
A modell a legújabb fejlesztésű vázzal és a legmodernebb technológiai megoldásokkal rendelkezik. A Lapierre folyamatos fejlesztői munkájának eredményét tükrözi. A 29 colos abroncsokon guruló, karbonvázas, hátsó merev villás Lapierre ProRace 929 Ultimate ideális választás XC versenyeken indulók számára. 100 mm rugóutas Rock Shox SID RL teleszkóppal, és a legjobb minőségű, 1x12 fokozatú Sram XX1 Eagle komponensekkel szerelve. A váz már az új SAT (Shock Absorption Technology) technológiával készült, amelynek lényege, hogy a váz fő háromszöge és a hátsó támvillák közé helyezett elasztomer csillapító elemként működik. Az elasztomer mozgása a talaj felől érkező ütéseket és vibrációt hivatott kiszűrni a hátsó kerék függőleges mozgását lehetővé téve.
Íme a dizájn- és innováció díj nyertese: Lapierre ProRace 929 SAT 2018
A szénszálas anyag megmunkálása egyszerre tudomány és művészet - és az eredmény fekete mágia! 2003-ban építettük az első karbon vázunkat, és a több mint egy évtized alatt rengeteg tapasztalat és fejlesztés született. A kézzel készült karbon váz hihetetlenül sokoldalú: képes elnyelni a rezgéseket, ugyanakkor rendkívül merev hajtásirányban. A karbon természetét részben a rétegek elrendezése és részben a szénszálak minősége befolyásolja. A Lapierre-ben négy típust használunk, és tudjuk, hogyan lehet mindenből a legjobbat kihozni. A Xelius, Pulsium, Aircode és a DRS Aerostorm modellekben több típust is használunk egyszerre, hogy a váz különböző részei az adott terhelést a legoptimálisabban viseljék el, így lehet a kerékpár egyszerre könnyű, kényelmes, tartós és merev!
Egy elasztomer csillapító egység a felsőcső és a nyeregcső között, amely elnyeli és kisimítja a rezgéseket. Ez kényelmesebb vázat és jobb úttartás eredményez. A függőleges vibrációkat először a láncvilla, majd a gumibak és csak utolsó sorban a nyeregvázcső nyeli el. A SAT elem abszorpciós kapacitása elsősorban a karbon építési technológiánkon nyugszik, ugyanis ez teszi lehetővé, hogy olyan nyeregvázcsöveket állítsunk elő, amelyek váz többi elemétől "elvágva" nagyobb rugalmasságot adnak. Az elasztomer tehát egy "kispárna", kiemelkedő komfortosságot biztosít hosszútávon és rázós utakon.
Kerekek és méretek
A hegyi kerékpározás szabványai folyamatosan változnak és fejlődnek. Minden új szabványt tesztelünk annak eldöntése érdekében, hogy az valóban előrelépést jelent-e.
Az XC modelleken általános a 29"-os gumiabroncsok, a legjobb gördülés és a lendület miatt. A 27.5"-os abroncsok a legjobbak a gyorsuláshoz és az agilitáshoz, így az extrémebb szakágakban ez a legelterjedtebb méret.
A 27,5" és a 29"-os gumiabroncsok most már szabványosak, az újonnan megjelenő trend a „plusz” gumiabroncsok. A tesztjeink meggyőzőek voltak. A 27,5 "-es plusz gumiabroncsok teljesen új vezetési élményt kínálnak, jobb tapadással, fékezési teljesítménnyel és stabilitással. A képzett riderek még gyorsabbak és magabiztosak lesznek, míg az újoncok számára a kiszámíthatóságot és a biztonságot jelentik. A 27,5”+ méretet keresd az Edge + és a különböző Overvolt modellekben.
27.5 + READY az új fejlesztésekben. A maximális rugalmasság érdekében minden Overvolt AM-t plusz formátumú kerekekkel (2,7-3,0-es gumiabroncsok) lehet felszerelni egyszerűen a kerékpár hátsó lengőcsavarjainak cseréjével. Ezek a hátsó elemek, akárcsak a Lapierre 27.5"+ kerekek megtalálhatók a forgalmazóknál.
Modell év | 2018 | |
Váz | PRORACE SAT 29" CARBON ULTIMATE, PRESSFIT, BOOST, THRU AXLE | |
Villa | ROCKSHOX SID WORLD CUP 29" MXL ULTIMATE SOLO AIR 100 mm + ONELOC | |
Váltó | SRAM XX1 EAGLE GOLD TYPE 2.1 CARBON 12s | |
Átdobó | - | |
Váltókar | SRAM X01 EAGLE | |
Lemezek | - | |
Hátsó fék | SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD | |
Első fék | SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD | |
Hajtómű | SRAM X1 XX1 EAGLE GOLD DIRECT MOUNT XSYNC 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL) | |
Kormánycsapágy | FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF | |
Fogaskoszorú | SRAM XG 1299 GOLD 12s 10-50T | |
Lánc | SRAM XX1 EAGLE GOLD | |
Kormány | RACEFACE NEXT CARBON: 720 mm, 31.8 mm | |
Kormányszár | LAPIERRE ST148A 7050 ALLOY 7°: 31.8 mm, 70 mm (S, M, L) / 90 mm (XL) | |
Nyeregcső | LAPIERRE ST66-TC CARBON: 27.2 mm, 400 mm | |
Nyereg | FIZIK TUNDRA | |
Makrolat | PRE FOAM GRIPS | |
Első agy | - | |
Hátsó agy | SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD |
Első gumi | 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR | |
Hátsó gumi | 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR | |
Kerékszett | LAPIERRE CARBON XC 29 | |
Tömeg | 9,4 kg | |
Rugóút elöl | 100 mm | |
Kategória | MTB HARDTAIL | |
Kerék méret | 29" | |
Középcsapágy | SRAM PRESS FIT MTB (89/91.5) | |
Modell | ProRace | |
Pedál | FP917 | |
Típus | hardtail | |
Váz anyag | Carbon |